还能讲得深入浅入，让文化程度不高的人都明白，自然能让所有人服气。　　杨厂长两天没来，自然不知道这些，不禁瞪大眼睛，“老丁，你可别唬我！”　　小凡能跟他老子比？那不是闹笑话吗？！　　丁光生，“我唬你干嘛？”　　随即偷偷看了一眼还在折腾零件的陈凡，悄摸摸地从旁边拿来两张纸，递到杨厂长面前，“你自己看。”　　杨厂长看着图纸，先是眉头微皱，等过了几秒，眼珠子都快凸出来，“这是汽车设计图？”　　当年陈凡父亲还在的时候，没少拉着他讨论怎么造车，这样的设计图自然看过不少。　　这是两张内饰设计图纸，一张是中控台、另一张是座椅。　　中控台使用了木饰面板和皮质相结合的设计，除了仪表盘，中间还嵌有一块钟表，副驾驶前则是一个隐藏式储物箱，整体天衣无缝，看简图都能感觉到什么叫“高档”！　　对比以前老陈自己摸索设计的图纸，从技术上还看不出有什么变化，但是观感上超出不知凡几。　　还有那座椅，真就是照着沙发的样子做的，另外还有三档调节功能，然后在地板上装两条滑轨，就可以前后移动。　　甚至还给座椅加高、弄了一个头托，还有腰托。　　后世一些很普通、很常见的功能，这时候却并未普及，或者说还没在国内普及。　　即便是红旗、上海这样的高档汽车，也要在70年代末，才会参考国外豪华汽车，将一些类似的设计元素引入进来，用在自己的车型上。　　其中就有给座椅加个头托。　　在此之前，几乎都是参考嘎斯和伏尔加进行设计，座椅只到肩部，头部完全没有任何防护。　　第一次看见这种设计的杨厂长，自然觉得新奇。　　这边杨厂长正在胁迫丁光生拿出更多的图纸给他看，另一边，陈凡检查完主要构件，便对着周师傅说道，“今天就到这里吧，难得休假，又是周末，让大家都回去，等周二再来继续。”　　周师傅却头也不抬，“放一天、补一天，两天不摸这东西，我觉都睡不着。”　　旁边一个老工人也笑道，“陈顾问，你们年轻人事情多，就先回去休息，我们几个老家伙回家了也不用干活，正好趁这两天厂里休息，拉着车间几个八级工，把你要的关键零件做出来，等你周二过来，应该能把主体结构装好。”　　今天是元旦，也是周末，按照规定，要在周一补休一天。　　这年头没有调休，除了每个星期天，就只有元旦1天、五一1天、十一两天、春节3天，总共7天节日假期。如逢周日，在第一个上班日进行补休。　　所以今年的元旦就可以连休两天。　　对于普通家庭而言，两天时间也就勉强能打扫家务、然后看望一下老人，转眼就没了。　　可这里很大一部分都是老工人，最大的周师傅已经50多，连孙子都抱上了，最小的也有30多岁，家务活基本上都是孩子在干，所以休假也没什么事，干脆到厂里来研究陈凡设计的汽车。　　那几个八级工情况也差不多，回家休息哪有研究新玩意来得爽？！而且不比汽修班的本职工作，他们要是不来干，汽修班绝对会去找别的八级工，这事哪能让？　　自然是全力配合！　　陈凡见他们态度坚决，只好跟杨厂长打声招呼，便自己离开。　　等陈凡走出车间，杨厂长立刻把周师傅和丁光生叫到一旁，“把小陈的全套设计图都复制一份，再照着做一份零配件。”　　他干咳两声，“备用。”　　丁光生和周师傅一起看着他，过了好几秒，丁光生才说道，“复制了的啊！”　　周师傅满脸淡然，“我跟车间交代的是每样做三份！”　　杨厂长先是微微一愣，随即欣慰地点点头，“嗯嗯，不错不错。”　　丁光生却脸色一变，先是干咳两声，然后指了指那堆伏尔加的零件，小声说道，“厂长，我是这么想的，小陈的汽车设计图，明显是参照嘎斯车改造的，但是这些伏尔加的零件，也不要浪费啊。”　　杨厂长眼珠微转，“你的意思是？”　　丁光生憨厚地笑了笑，“我就是想，一事不烦二主，能不能请他……”