尿，十万座大山顿时奔来眼底。而我们是峭然孤出的一峰，在夏天的寒风中摇摇欲坠。云就要塌下来，天就要塌下来，风把人吹得马上就要升天了。

    张文华喊一声：不好，赶紧走，我感觉这里是个要命的地方。

    我们上车，缓缓地驶下山去。又是盘，而且盘得更危险，切诺基的刹车不是掌握在刘国宁的手上、脚上，而是挑在他的心尖尖上。我们不敢往上看，更不敢往下看，就看着面前的路面，一再地说：小心，小心。其实刘国宁已经够小心的了，再小心就不要开车了。

    终于到了半山腰，我们松了一口气，发现头上，手上，背上，全是汗。他妈的，都说他妈的，这叫旅行？这叫受刑。

    又看到了翻车，又是从右边的悬崖上翻下来的，是一辆拉货的东风卡车，车身留在这里，车头滚到深不可测的山渊里去了。

    我们不忍多看一眼这遗骸，心惊肉跳地开了过去。开过去了将近两百米，张文华突然大喊一声：停车。

    车停了，他又喊道：你们还记得周宁坐的东风卡车的牌号么？我和刘国宁一起说：记得，2920。

    张文华拉开车门，跳到地上就往回跑去。我们也才反应过来，蹿下车跟着跑了过去。海拔太高，我们头重脚轻，几乎栽倒，但我们都没有停下，我们冲刺而去，已经顾不得去想剧烈运动可能会窒息生命的危险了。当我们吼喘着立到东风卡车的遗骸面前时，一下子惊呆了。

    我们看到了依然挂在车尾的绿色车牌，上面的白色号码居然跟我们记忆中的一模一样：2920。

    下雨了，一下就很多，唰啦啦的，天上地下到处是水。

    孙学明没想到，从当雄到羊八井的路这么难走，坑坑洼洼，拐来拐去，简直比步行还要慢。

    到处都是便道，便道之外还是便道；不是没有路，而是走不通；不是走不通，而是你走得不对；返回来，绕过去，等你走对了，你发现牙长一点路，已经走了有三个多小时了。这是最好的，因为毕竟还在走。不能走的时候就更让人着急——前面的车陷到泥坑里去了，那就等吧，一次次地张望，一次次地下车察看，最后绝望了，睡着了，突然听到了喇叭声，醒来一看表，才明白又过去了两个多小时。汽车这才缓缓地蠕动起来。

    就这样你还不能对别人有怨言，刚有了一句怨言，自己的车就陷进去了。孙学明和王潇潇下来往前推，车没推出坑去，他们两个早已是泥胎，再加上满脸的苦难，俨然就是《收租院》里的人物了。

    旁边站着几个藏族民工，其中一个提醒孙学明：你掏一点钱，我们帮你推。

    孙学明说：多少？

    他说：一人十块。

    孙学明说：那就推吧。

    一下子上来六个人，连一二三也没喊，忽啦啦就把车推出了泥坑，然后伸出手来要钱。孙学明琢磨：其实两三个人就能把车推出坑去，怎么一下上来这么多？掏了钱往前走，不免怀疑：这坑是不是他们挖好了挣钱的？幸亏是辆小车，大车陷进去得二三十个人推，那就得二三百块钱了。

    后来孙学明了解到，旁边就有修路的推土机，它就等着帮人拖拉陷车，拖一次五百块钱。这简直就是一种让人愤怒的敲诈了：要不是他们乱挖能有这些大泥坑？他们把应尽的义务变成了赚钱手段，这世界，怎么连雪域高原也给污染了？孙学明说：我在广东遇到过这种事情，在北京遇到过这种事情，没想到在这么圣洁的地方也遇到了。不过仔细想一想，人家好像也有道理，都成了商品世界，都得想办法赚钱，都得生活嘛。原谅了，原谅了，大家互相原谅了。就像歌儿里唱的：这世界总要迈步向前嘛。

    雨还在下，越下越大。荒原上漫漶着水，全成了河。

    从当雄出发，走了七个小